武夷山市：让旅游经济提速发展

　　武夷山市市长胡书仁说：“目前武夷山尽管有航空、有铁路，还有二级公路，但是进出问题解决的不是太好，进来的相应能够解决，出去的就比较困难，特别是在黄金周、双休日，矛盾显得尤其突出。通过这条高速公路的建设，让武夷山交通瓶颈问题可得到极大解决。”他说，这条高速公路的建设，能够加快推进武夷山旅游产业结构调整，包括整个旅游体系的完善，以及武夷山知名度的提高，美誉度的提升和忠诚度的提优，都有巨大的意义。

建瓯市：让“金线”串“金珠”

　　建瓯是传统的农业大市，它既是中国竹子、锥栗之乡，也是全国商品粮基地、茶叶重点产区，如何把资源优势转化为经济优势，建瓯提出了以高速公路为主线，金线串金珠的发展战略，以期发展特色产业，打破工业短脚的目标，加速当地经济的发展。

　　建瓯市副市长陈道华说：“目前建瓯最大的短脚现象就是工业，我们制定“十一五”计划的时候，把工作的重点放在一城两线三组团上，整个构思都是沿着高速公路和国道布局展开。城市以西扩东进开发南片辐射框架，城东工业园区在互通口附近开发6平方公里的工业园区，就是以这个龙头来带动城市经济的发展。三组团是南雅、徐墩和东游，在互通附近开发一系列2500亩的不同的工业平台，总共有五千亩的开发量，来带动这三个中心乡镇的建设，来辐射周围乡镇，使建瓯的GDP能够在“十一五”期间争取达到80个亿。

建阳市：借助力重振闽北工业重镇

　　自古以来，建阳就以地处闽北水陆交通要冲而备爱关注，一度成为中原文化南移的重镇。经过多年努力，今天这里已成为闽北工业重镇。

　　建阳市市长葛小华说：“2002年，我们规模（工业）总产值不到五个亿，这几年发展很快，到今年我们已经发展到20个亿。但是发展要更上一个台阶，交通瓶颈仍然制约着我们，浦南高速公路的开通，对我们发展工业，特别是招商引资，对我们北联上海、江浙一带，南联泉州、厦门一带将起重要的作用。它建成之时，就是闽北，特别是我们建阳发展腾飞之日。”

浦城县：发展互通口经济打开北大门

　　扼守在北大门的浦城，抓住浦南高速公路这一南接北连大动脉的实施，认真谋划起发展互通口经济，全面提升当地经济发展战略。

　　浦城县县长黄建生说：“我们想抓住浦南高速公路建设的重要机遇，按建设海峡西岸经济区绿色腹地的总体要求，与“十一五”计划紧密衔接，大力发展互通口经济，准备在四大互通口建立五大区域，第一个就是石陂竹木加工特色区、临江食品加工区、以及我们南浦生态工业园区的扩大和浮盖山边贸旅游特色区、浦潭正大工业新区。这五大新区的建成将极大地促进我们浦城经济的发展。每年我们将以20％的速度增长，使整个浦城达到全省中等偏上的水平。”

延平区：打造大横片区为新城区

　　在205国道延平区黄墩街道安丰至大横镇小仁洲路段沿线，一条工业走廊正悄然形成。此间总长33公里的地带，昔日的荒郊野岭，如今已冒出众多厂房。据介绍，这个走廊内已入驻各类企业56家，其中已投产的规模以上工业企业达17家、产值4．97亿元，分别占全区比重的19．8％、25．5％，全区亿元以上企业5家有2家在此“落脚”。

　　区领导充满信心地告诉我们，现在大横工业走廊水、电、讯等基础配套建设较好，还有500公顷土地可供工业开发。依托高速公路，该区力争到2010年使这个走廊规模以上工业企业达40家以上，产值达25亿元以上。与此同时，通过工业快速发展，促进农业发展、人口集聚和商贸业发展，到2015年使大横片区成为南平中心城市新城区。