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电子版(季刊)
1998年第2期
     Im.jpg (389 字节) 福建省人民政府新闻办公室   主办          Im.jpg (389 字节)全国统一刊号:CN-35(Q)第0052


 

危难之中见真情

崇武警民抢救遇险台轮二三事

 

  年终岁首,来到被称为“闽台海上通道”的福建省惠安县崇武港采访,听到不少关于崇武港警民冒着生命危险,同心协力抢救遇险台轮,谱写了一曲曲骨肉情深的赞歌。

  崇武港与台湾岛一水相依,隔海相望。自古以来,两地往来频繁。早年,崇武的渔船商船多半到过台湾,而台湾来大陆的船也常常在崇武停泊而后转往其他港口。海峡两岸关系松动以来,第一艘前来大陆的台湾渔轮就在崇武港停靠,崇武也成为大

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陆首批的台轮停泊点之一。几年来,每年都有大批台湾渔轮前来避风、补给、修机、接纳渔工劳务和进行民间小额贸易。崇武港所在的崇武镇政府和群众总是满腔热情地为他们排忧解难,提供各种服务。特别是遇险受灾时候,他们更是不顾自己生命危险,使台胞和台轮化险为夷。

  狂风呼啸,波涛翻滚,停泊在崇武港的“永旺引”号台轮被风浪摔打得脱了锚而搁浅于西沙岛海滩。风刮浪打,随时有船毁人亡的危险。崇武边防工作站的干警发现了,立即全部出动,与在港的20多名渔民组成抢救队伍,一艘渔船,四条舢板战狂风,斗恶浪,冒着险情往返多次,硬是把缆绳送上台轮,然后齐心协力采用“拨靠”的办法,经过两个多小时的苦战,终于把处于险境的台轮拖离险区,使船上8名船员获救,避免200多万元的损失。船长感动得热泪盈眶说:“多亏大陆兄弟相救”。

  在崇武边防工作站的墙上挂着一面令人注目的锦旗,上题“海上救险,风格高尚”八个大字,这又有一段救险的故事:

  在崇武港避风的台轮“新建盛”号突然断锚漂流,搁浅在港口的礁石上,船身斜倒,险象环生,船上大副和轮机员不得不弃船跳海逃生。崇武边防工作站的干警获悉后,即与两名老渔民驾船救援。首先,他们救起已经精疲力尽的大副和轮机员,然后搬来大铁锚和缆绳固定住台轮,避免船身倾斜;待涨潮时又一起奋力把台轮拖离礁石区,使台轮转危为安。

  这是年初的一天,一阵呼救声从港务渔业通用电台传到崇武台轮检查站,原来是台轮“新进发”号在海上发生机器故障而在海上漂流,此时风吼浪大,随时有触礁翻船的危险。

  接到呼救后,崇武台轮检查站的干警和渔民共10多人立即组成抢险队,出动机帆和交通艇。一到出事地点,救护船不顾危险,想尽办法,把缆绳送上台轮,并把台轮拖进码头。他们又请来师傅帮助抢修,直至检查再没问题了,才让他们安心离港。

  (孙山)

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