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		電子版（季刊）
		1998年第4期
福建省人民政府新聞辦公室   主辦 全國統一刊號：CN-35（Q）第0052

                    ★羅欽文

　　素有“閩浙要沖”、“海疆重鎮”之稱的霞浦縣三沙鎮，是中國著
名的一個漁港，是福建最早開放的對台口岸。走過20年改革開放路，她
已名列福建省百強鄉鎮榜，成為福建對台貿易的重要“窗口”。
三沙開發歷史較早，明朝中葉時就已是一個人煙稠密的集鎮，本世紀初
曾被孫中山先生列入《建國方略》的建設藍圖中。然而，三沙的真正騰
飛卻是建國后的事。她從50年代始就作為重點漁港來建設，近20年又先
后辟為台輪停泊點、對台小額貿易點、對台短期勞務輸出點，重點工業
衛生鎮，首批外商投資農業綜合開放區域、第二批對外開放的漁業基地
，國家級小城鎮綜合改革試點鎮。
來到三沙，正逢台風登陸前，港內只有十几條台輪和當地漁船泊著，大
多船只已早早躲到沙埕港避風去了。但當地人卻向記者描述了漁港的繁
榮景象：每逢魚汛季節，江蘇、浙江、廣東、台灣、福建等地的漁船云
集于此，帆檣林立，喧聲如潮。
35公里曲折海岸線上，天然海灣港澳多，可停泊數千艘船舶﹔遼闊海域
正處閩東漁場中心，海產資源丰富，一百多種經濟魚類年產量在2萬噸
以上。因此，漁
業成為三沙的致富途徑。到去年，三沙人均年收入已達3400元人民幣。

站在高處，俯瞰依山傍海的三沙，只見樓房層層疊疊﹔走在鎮里，商業
店鋪、金融網點、酒樓飯店沿街可見﹔五澳港1500多米長的避風石壩旁
，原來是一片荒涼的海灘，經填海造地也已崛起一個新社區。聽當地人
說，比較好的樓房多是私人建造的。
三沙人記得，直到建國前夕，打鐵鋪子仍是三沙最大的“工廠”。而如
今，三沙擁有了閩東最大的水產品加工企業??三沙漁業公司、福建省
定四個拆船基地之一的三沙拆船廠等大小企業50多家，出口產品一百多
種，每年創匯1500多萬美元。申（上海）榕（福州）線大型客輪在此停
靠中轉，被稱為“海上高速公路”的三沙??福州線快船在此起航，又
為閩東開啟了通往經濟發達地區的“門戶”。
三沙富了。然而，三沙的繁榮卻有著“對台經貿”因素的促動。三沙距
台灣基隆僅126海里，有“海接東南一夜舟”之便。1978年福建第一個
台胞接待站就在這里設立。
台輪往來“朝發夕至”，台胞到三沙避風、修船、求醫、經商、會親的
人數逐年增多。從三沙邊防所獲悉，三沙年接待台輪2000多艘次、台胞
9000多人次，年輸出對台短期勞務2500多人次，年對台貿易和勞務創匯
400多萬美元。今年上半年，三沙接待來靠台輪1100多艘次、台胞3800
多人次，輸出勞務1700多人次，僅勞務創匯就達100多萬美元。
盡管20年來台輪停泊點、對台貿易點和勞務輸出點已不斷增多，多口岸
爭商競爭激烈，三沙依然在福建各口岸中保持著台輪來靠量的首位。駐
守這里的邊防官兵可謂“功不可沒”。他們優化台輪來靠軟環境，建立閩
東海上安全報警救助中心，為台胞排憂解難，博得了“海上活媽祖”的贊
譽，也吸引了更多的台輪來靠。
對于不法分子，邊防官兵卻毫不手軟，嚴厲打擊販毒、販運淫穢物品、
偷私渡等各種涉台案件，淨化了社會治安環境，促進了對台經貿的順利
發展。
在三沙，從台灣引進的甜瓜、西瓜、白毛豆、生姜等優良品種已開花結
果﹔台灣扇貝、黃魚、香魚的養殖獲得了成功﹔網箱養殖石斑魚、圍墾
海區大面積養殖黃魚也相繼起步。當地的官員期盼著能在此建立台灣農
業引進試驗區，因為他們深知“對台經貿的進一步拓展將推動三沙經濟
的大發展”。