“听”出汽车故障来

　　发动机转速变化的顺畅与否、发动机提速的快慢、发动机怠速时性能是否稳定，都是衡量发动机性能优劣的基本指标。因此发动机在不同速度下的异响也就从另一侧面反映着发动机技术的好坏，预示着发动机故障的严重程度。只要将发动机保持在怠速运转的状态，听一听，如果有任何不正常异音或震动，往往是车子的时序皮带松紧度已经不合标准。引擎运转的问题虽然不至于有立刻的危机，但拖得越久，情况就会更严重，引擎不仅会震得很厉害，车子也会更耗油，引擎寿命自然也会大大缩短。

　　当在发动机怠速或低速时异响较为严重，配合间隙过大的敲缸响；活塞在汽缸内不能正常扭动而引起的敲缸声，它预示刚修理后的活塞销与活塞销座之间配合过紧或连杆轴瓦与连杆轴颈配合过紧。

　　当发动机稳定在中速时，异响紊乱，一旦减速还会发生较低的明显异响。此时，很可能是凸轮轴上胶木正时齿轮破裂或者是正时齿轮固定螺钉有松脱现象，使凸轮轴来回窜动，导致正时齿轮处发响。

　　若异响发生在急加速状态，或发动机处于高速运行状态时，异响明显且震耳欲聋，此故障特征的出现，若不及时处理，对发动机的损害程度是非常严重的。

　　排气管冒浓蓝烟，个别车在加机油口处有脉动黑烟冒出，同时汽车运行中机油损耗较大，这时若有异响出现，往往是由配合间隙过大或者是活塞各环端口相对漏气所致。

　　（胡慧平）