如何挑选更省油的爱车

　　车系。由于产品理念和生产技术上的差异，不同国家车系的产品在设计和比较优势上会略有差异。消费者可以利用这些特点初步圈定自己的选择范围。美系车的风格主要是外形大，气派足，马力大，往往也比较耗油。日系车在小型化、轻量化及燃油的经济性上具有一定的优势，但是在车身的安全性和耐久性上有所不足。德系车介于前两者之间，能达到经济性和安全性的较好结合。

　　风阻系数。这是一个经常被大家忽略的数据。一般来说，车辆在高速行驶中，最大的阻力就来自空气。这时，假定其他条件不变，同等速度下，风阻系数越小，被空气阻力消耗掉的功率就越少，这样同样一公升油我们获得的实际功率也就越高。

　　发动机。这无疑是关乎轿车燃油经济性的最核心因素。对于购车者而言，要根据自己的实际使用情况考察被选车的发动机配置是否恰好够用，不浪费。简单来说就是如果你80%的时间是在市区道路上行驶，虽然有时会上高速或外出郊游，但是考虑到大多数情况下你的车速范围在50－120km/h之间作短距离运动，这时如果你选择一款3.0L以上发动机或者最高时速可以达到200km/h以上的动力配置显然浪费很大。结果要么就是耗油，要么就是发动机长期达不到最佳使用状态而受损。对于城市用户来说，最高180km/h的速度足以满足日常行驶的需要，而且即使你突然在高速路上想飙飙车，120－180km/h的空间也够了。事实上，考虑到国内高速公路120km/h的限速要求以及拥堵的市内交通环境，最高两三百公里每小时的时速基本上是浪费。

　　因此，如果你属于城市道路私车使用者，更适合你的发动机不一定要大马力，最关键的是在低转速区间能有良好的表现。当然要真正做到这一点，发动机本身的技术含量不能很低。（宛小芬）