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`老区人民情系灾区　我市捐赠救灾款物近1300万元`

`为闽西经济插上腾飞翅膀
我市交通运输邮电业快速发展`

`“烧船称钉”如何？
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为闽西经济插上腾飞翅膀
我市交通运输邮电业快速发展

　　●1997年，全市公路通车里程达5227公里，全社会民用机动车拥有量达15.07万辆
　　●目前城乡交换机总容量达28.5万门，能与156个国家和地区及国内所有开通长途自动电话的城市进行电话直拨，电话普及率达10.2部/百人，其中城市电话普及率已达48.2部/百人。
　　本报讯 党的十一届三中全会以来，闽西交通运输邮电事业在推进经济体制改革和探索生产力发展的道路上迈出了新的步伐。1997年，完成增加值14.13亿元，比1978年增长11.1倍，年平均递增13.5％，超过国民经济整体增长水平，占国内生产总值的比重从1978年的6.6％上升到8.3％。交通运输邮电业的迅速崛起，为闽西经济腾飞作出了巨大的贡献。
　　——产业规模迅速壮大。改革开放20年间，闽西交通运输邮电业累计投资额达32.2亿元，约占全部固定资产投资额的20％，大规模的投入使闽西长期以来“交通不便、信息不灵”状况明显改观，“瓶颈”制约极大缓解。1997年，公路通车里程达5227公里，比1978年增长48.3％，坂寮岭隧道及接线工程、松毛岭、牛岭隧道相继建成通车。邮电局所从1978年的160处上升至198处，城乡交换机总容量达28.5万门，增长31.5倍。伴随着交通邮电基础设施的根本改善，产业规模迅速壮大，1997年，邮电业务总量达3.78亿元，比1978年增长62.5倍。全社会民用机动车辆拥有量达15.07万辆，增长13.6倍，公路客运量为1482万人，增长2.1倍，旅客周转量达8.05亿人公里，增长4.1倍；货运量达1459万吨，增长8.2倍，货物周转量达12.13亿吨公里，增长13.1倍。
　　——技术装备水平显著提高。二级公路从无到有，到1997年已发展到587.7公里，特别是自319国道、205国道、省道福三线闽西路段改建成二级公路后，龙岩市区与市外和各县城都有二级公路相通。漳龙高速公路正在抓紧建设之中。通信手段大为改观，1978年以前，邮件处理依靠人工完成，电话接续全靠人工操作。随着改革开放的不断深入发展，现代化的通信手段被广泛运用。报刊发行、邮政储蓄、挂号登单处理均已实现微机化，电话交换和传输技术实现由人工到自动，由模拟到数字的转变。目前闽西已能与156个国家和地区及国内所有开通长途自动电话的城市进行电话直拨。与此同时，新型业务不断开拓，通讯方式发生了巨大的变化。一是由固定方式向移动方式转变。二是由单一语音服务向数字、文字和图像等多媒体领域转变。
　　——现代化的网络初具规模。现已形成以公路、铁路为主，水运为辅的综合运输网络。境内的铁路由一条干线，三条支线组成，总长191公里，梅坎铁路也于1998年4月开工建设。公路初步形成以国道205线和省道福三线为“二纵”，以国道319为“一横”，以联接七县的环形路网为“一环”，以“两纵一横一环”为依托，延伸至重点乡镇的四通八达的路网综合体系。乡乡通公路梦想已成为现实，行政村通公路率达95.3％。通讯网络长途以龙岩局为交换中心，长途自动交换机容量1997年达到9450路端，市话交换机容量达16.75万门，农话交换机容达12.72万门。邮政全功能服务点从无到有，1997年已发展到68个，行政村通话面已达87.5％，电话普及率由1978年的0.32部/百人上升到1997年的10.2部/百人，其中，城市电话普及率已达48.2部/百人。
　　(市统计局 张淑慧)