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漳平工务段抓“冷门死角”保春运安全
本报讯 一年一度的春运之际,漳平铁路工务段将安全工作的着重点延伸到钢轨探伤的“冷门死角”,加大对隧道、桥梁、道口的钢轨探伤力度,使钢轨伤损始终处于受控状态。
该段担负闽西境内铁路的维修养护任务,线路依山傍水,蜿蜒曲折,加之列车牵引吨位重、速度高,造成钢轨磨损快,特别是冬季气候寒冷,钢质易脆,轨头剥落掉块等伤情时有发生。对此,该段认真贯彻“全过程、全方位、全天候”的防断方针,狠抓冬季轨道整治,尤其对容易被人忽视的隧道、桥梁、道口钢轨增加检查次数,落实防断责任区段制。为确保旅客列车的绝对安全,他们采取人工检查和探伤仪器检查相结合的办法,做到轻伤轨造册登记、密切监视,重伤轨更换不过夜。去年四季度以来,该段共发现并处理各类伤损轨29根,为春运行车安全打下坚实基础。
(葛文云)
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