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漳平工務段抓“冷門死角”保春運安全

　　 本報訊 一年一度的春運之際，漳平鐵路工務段將安全工作的著重點延伸到鋼軌探傷的“冷門死角”，加大對隧道、橋梁、道口的鋼軌探傷力度，使鋼軌傷損始終處于受控狀態。
　　 該段擔負閩西境內鐵路的維修養護任務，線路依山傍水，蜿蜓曲折，加之列車牽引噸位重、速度高，造成鋼軌磨損快，特別是冬季氣候寒冷，鋼質易脆，軌頭剝落掉塊等傷情時有發生。對此，該段認真貫徹“全過程、全方位、全天候”的防斷方針，狠抓冬季軌道整治，尤其對容易被人忽視的隧道、橋梁、道口鋼軌增加檢查次數，落實防斷責任區段制。為確保旅客列車的絕對安全，他們采取人工檢查和探傷儀器檢查相結合的辦法，做到輕傷軌造冊登記、密切監視，重傷軌更換不過夜。去年四季度以來，該段共發現并處理各類傷損軌29根，為春運行車安全打下堅實基礎。
　　 (葛文雲)