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1月5日起可坐动车“环游”福建,全程6小时10分钟
发表时间:2018-12-07      来源:福建之窗

 

从2019年1月5日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图,南铁新增开行旅客列车26.5对,变更运行区段11.5对,变更始发终到站2对,停运16对。此次调图后,南铁管内开行旅客列车总数将达到543.5对,其中动车组列车390对,占比超七成。南铁将开行厦门至厦门、福州南至福州南两趟“环闽”动车,福建省主要城市形成“一体化”生活圈。
 
南铁开行“环闽”动车 永安、漳平首次开行动车
 
据悉,2018年底,南平至龙岩铁路即将开通运营,与合福高铁、福厦、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道,福建省内连接地市快速铁路环线正式封“口”成形,永安、漳平等城市首次开行动车。此次调图后,南龙铁路安排旅客列车23对,其中新增厦门至杭州、成都至厦门等方向高铁列车,和改经由南龙线运行的日常线、高峰线动车组列车共20对;厦门至贵阳、厦门至上海南、厦门至西安改经由南龙线运行的普速列车3对。
调图方案中,南铁还将开行厦门至厦门D6318/5次、福州南至福州南D6312/3/2次两趟“环闽”动车,福建省内主要城市形成“一体化”生活圈,不仅方便居民出行,还串联起沿线优质旅游资源,持续促进地区经济社会、文化旅游发展。
 
全程6小时10分钟 厦门、福州南为起终点站
 
根据调图方案,南铁还将开行厦门至厦门D6318/5次、福州南至福州南D6312/3/2次两趟“环闽”动车。其中,福州南至福州南的环闽动车全程约6小时10分钟,9:42从福州南出发,沿途停靠福州、闽清北、南平北、延平西、三明北、三明、永安南、漳平西、雁石南、龙岩、南靖、漳州、厦门北、泉州、莆田等站点,15:53回福州南;厦门至厦门的“环闽”动车,9:23从厦门出发,沿途停靠漳州、南靖、龙岩、永安南、三明北、延平西、南平北、闽清北、福州、福州南、莆田、泉州、厦门北等站点,15:53抵达厦门。
 
 
上海虹桥、赣州始发列车区段有调整
 
为方便旅客出行,改善沿途市县交通条件,此次调图,南铁进一步优化列车运行区段。上海虹桥至黄山北G1509/8、G1507/10次运行区段调整为南京南至三明,赣州至广州东K1665/6次延伸至南昌始发终到,赣州至苏州K470/69次调整为赣州至无锡。
 
新增南昌、福州前往南丰、萍乡、福鼎等地列车4
 
同时,南铁加大对客流的分析和预测,细分日常、周末与节假日的客流差异,科学制定增开、加挂、重联、减编、停运计划,动态调整列车运行方案,更加贴近客流出行需求。对南昌至上海虹桥G1394/83次、南昌(南昌西)至杭州东G1462/1次2对列车实行周末重联动车组运行,周末线厦门至深圳北D2305/2次延伸至福鼎始发终到,新增南昌、福州前往南丰、萍乡、福鼎等地的高峰线列车4对,满足旅客短途出行需求。
 
本文综合:东南网、新浪福建
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