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福州地铁2号线本月下旬试乘运营,南门兜站施工正在全力冲刺
发表时间:2019-04-10      来源:

随着地铁2号线建设的逐步推进,2号线南门兜站主体结构及出入口已施工完成,南门兜站1~2线换乘大厅将从6日晚进行围挡(如遇雨天顺延),施工工期约为4个月。

8个进出口,换乘跑离约百米

作为1号线和2 号线的换乘车站,地铁南门兜站位于古田路和八一七路交叉口以东,置于古田路下,沿古田路东西向布置,地下一层为站厅层,地下二层为换乘大厅,地下三层为站台层。

地铁车站的换乘形式根据线路条件和车站建设条件可设置为节点换乘、通道换乘。南门兜站采用通道换乘,距离约为100米。换乘通道分别在地下一层和地下二层,为弧形换乘通道。

地面共设置8个出入口,其中地铁2号线南门兜站建设3个出入口,古田路两侧分别设置2个出入口,古田路和八一七路交叉路口东侧设置1个出入口。

南门兜临时天桥拆了,恢复八车道通行

随着福州地铁2号线载客试运营的临近,围挡、临时天桥等设施正在陆续拆除。其中,古田路上有三座临时天桥,分别位于古田八一七路口(即南门兜)、古田新权路口和古田广达路口。古田新权路口和南门兜临时天桥已完成拆除。

天桥拆除后,古田八一七路口机动车通行设置是(仅指进路口方向):北面,两直一右;西面,三左两直一直右;南面,两左两直一右;东面,一右三直。路口四个方向中,北面(南街来向)和东面(五一广场来向)均是禁左,南面(附一医院来向)禁止掉头。

最大变化是路口恢复斑马线,因为路口东北面还有地铁围挡,为此路口呈现不规则形状,将设置5条斑马线,除了路口四个方向各设置一条外,南面(附一医院来向)右转车道也设置一条斑马线。

因为天桥拆除,古田新权路口也恢复斑马线,路口四个方向各设置一条,同时,进入路口方向的机动车全部禁止左转,只允许直行和右转。

仅剩的古田广达路口的临时天桥,因为目前还在进行施工,预计下半年将会拆除。

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